ໃຫ້ລູກຂອງທ່ານປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ
ບາງ ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ ມີຢູ່ໃນມື້ນີ້ແມ່ນໂຄສະນາທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການຟື້ນຕົວ. ສ່ວນຫຼາຍມັກມັນເປັນຕີນຕ້ານການຟື້ນຕົວຫຼືແຖບ. ບາງຄັ້ງຊື່ຂອງ ບ່ອນນັ່ງລົດ ອາດມີຕົວຫຍໍ້ "ARB".
ບາຕ້ານການຄືນມາຈາກແມ່ນຫຍັງ?
ແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວແມ່ນສິ້ນຢູ່ໃກ້ກັບຕີນຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ (ຢູ່ໃກ້ກັບຕີນຂອງເດັກ) ທີ່ຄວບຄຸມການຟື້ນຕົວໃນໄລຍະແລະຫຼັງຈາກ crash. ການຟື້ນຕົວແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວພາຍຫຼັງທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຄັ້ງທໍາອິດ. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບຫລັງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ການຟື້ນຕົວມັກຈະຫມາຍເຖິງບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ກະໂດດຂຶ້ນແລະກັບຄືນສູ່ບ່ອນນັ່ງລົດ. ກໍາລັງການຟື້ນຕົວສາມາດຮຸນແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍທີ່ກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າກັບການໂຈມຕີບ່ອນນັ່ງລົດ. ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເດັກນ້ອຍແມ່ນຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນບ່ອນນັ່ງຂອງລົດທີ່ດີພໍທີ່ການຟື້ນຕົວບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.
ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວໃນ crash ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການບາດເຈັບແມ່ນຍັງຫຼຸດລົງ. ສະຖຽນລະພາບເພີ່ມເຕີມທີ່ສະຫນອງໂດຍບາຫຼືຕີນທີ່ຕ້ານການຟື້ນຕົວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ເດັກໃນການລົ້ມລະລາຍ. ຄຸນນະສົມບັດຕ້ານການຟື້ນຟູບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ລັດຖະບານໃນສະຫະລັດ
ແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວທີ່ເຫມາະສົມກັບບ່ອນນັ່ງລົດແລະປ້ອງກັນບ່ອນນັ່ງລົດຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າ. ມີພຽງແຕ່ບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່ສອງສາມຄັນທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການຟື້ນຕົວ. ມັນອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງລົດຕົວມັນເອງ, ຫຼືອາດຈະມີພາທະນາຍຄວາມກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງໃນລົດຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ຢູ່ໃນລົດຢູ່. ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງສອງແບບ. ໃນເວລາທີ່ແຖບແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນຖານ, ມັນບໍ່ແຊກແຊງຫຼາຍກັບການກິນເດັກນ້ອຍຍາວໃນ legged ໃນແລະອອກຈາກບ່ອນນັ່ງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພາທະນາຍຄວາມຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງຂອງຕົວມັນເອງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ປະໂຍດຈາກ ຄວາມປອດໄພທີ່ ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໃຊ້ພື້ນຖານເພື່ອຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ.
ຄຸນນະສົມບັດຕ້ານການຟື້ນຕົວທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຕີນຕ້ານການຟື້ນຕົວ. ຕີນລຽບອອກຈາກບ່ອນນັ່ງລົດເພື່ອໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າຫລັງ. ມັນເຮັດວຽກໃນແບບດຽວກັນກັບແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວ, ພຽງແຕ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຕີນຕ້ານການຟື້ນຕົວແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບການຄວບຄຸມການຟື້ນຕົວ. ໃນເວລາທີ່ບ່ອນນັ່ງລົດແມ່ນນໍາໃຊ້ຕໍ່ຫນ້າ, ຕີນແມ່ນ folded ພາຍໃຕ້ແລະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຖານ.
ທັງຫມົດຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຂ້າງລຸ່ມນີ້ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການຟື້ນຕົວ.
ເງົາແລະ stylish, Mico Max 30 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ສູງສຸດຂອງ Maxi Cosi. ນອກເຫນືອໄປຈາກແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວຂອງພື້ນຖານ, Mico Max 30 ມີການປົກປ້ອງຜົນກະທົບດ້ານປ້ອງກັນດ້ານອາກາດ, breathable, moisture-wicking fabrics, ແລະ padding ເດັກທີ່ຖອດອອກໄດ້. ມີບາງ fabrics ສະບັບພິເສດທີ່ມີ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລວມທັງການ knit sweater Super-cozy. ບ່ອນນັ່ງສະບັບພິເສດ Rachel Zoe ທີ່ມີຄວາມສວຍງາມປະກອບມີການຈັດການປະດັບພົມຫນັງແລະອຸປະກອນການທອງຄໍາທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ຄູ່ຮ່ວມງານນີ້ມີຫນຶ່ງຂອງ Rroll Zoe ສະບັບ strollers ແລະທ່ານຈະມີລະບົບການເດີນທາງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງ. ບ່ອນນັ່ງລົດນີ້ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຈາກ 4 ປອນກັບ 30 ປອນແລະສູງເຖິງ 32 ນິ້ວ.
Combi Shuttle ມີແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວທີ່ຕິດກັບບ່ອນນັ່ງລົດເຊິ່ງມັນກໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບຫຼືບໍ່ມີພື້ນຖານທີ່ຢູ່ໃນລົດ. ປຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່ LATCH ທີ່ມີປຸ່ມ push-button ພີມ່ຽມ, ການປິດ lock-off ທີ່ມີການກໍ່ສ້າງແລະການປົກຫຸ້ມຂອງຖອດຊັກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ Shuttle ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້. ບ່ອນນັ່ງລົດນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫລັງເທົ່ານັ້ນທີ່ເກີດຈາກການເກີດລູກຈົນເຖິງ 35 ປອນແລະ 33 ນິ້ວ.
ແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວເທິງພື້ນຖານບ່ອນນັ່ງຂອງລົດ Muv Kussen ມີ hinges ຢູ່ຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບໃນເກືອບທຸກລົດ. ລະບົບ LATCH ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍໆ - ພຽງແຄ່ກົດພື້ນຖານດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ຕໍ່າກວ່າລົດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາກົດປຸ່ມກັນ. ບໍ່ຈໍາກັດຄວາມຕ້ອງການຕື່ມອີກ. ເກົ້າອີ້ນີ້ຍັງມີແຂນບໍ່ມີການຟື້ນຟູ, ປີກຫົວທີ່ປັບໄດ້ 8 ຕໍາແຫນ່ງ, ແລະຈັບຈັບສາມຫລ່ຽມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພໍ່ແມ່ຊອກຫາການຈັບມືທີ່ສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງ Kussen ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຈາກ 5 ປອນຫາ 32 ປອນ.
ແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຖານຂອງບ່ອນນັ່ງລົດເດັກນ້ອຍທີ່ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຈາກ 4 ປອນກັບ 35 ປອນແລະສູງເຖິງ 32 ນິ້ວ. ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ບໍ່ມີການຟື້ນຟູແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ພຽງແຕ່ດຶງຂຶ້ນຫຼືລົງເທິງແທັບທີ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສາຍສາຍພານ, ແລະປ່ອຍອອກໄປເມື່ອພວກເຂົາຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ມີ knobs ຫຼື levers ອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມສູງ hing ສິດ! ການສ້ອມແປງທີ່ຕິດຢູ່ເທິງພື້ນຖານເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເຂັມຂັດສະດວກສະບາຍແລະງ່າຍດາຍ - ພຽງແຕ່ເປີດມັນ, ເປີດສາຍເຂັມຂັດບ່ອນນັ່ງຫຼືສາຍເຂັມຂັດໂດຍຜ່ານການ, ເອົາຜ້າເຊັດລົງໃນສາຍແອວ, ແລະຍູ້ເຂັມຂັດລົງເພື່ອປ້ອງກັນສາຍແອວ ທີ່ຢູ່
ລະບົບການຕິດຕາມດ້ານຂວາເທິງພື້ນຖານຂອງ Primo Viaggio ເດັກນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ພໍ່ແມ່ສາມາດຮັກສາພື້ນຖານດ້ວຍສາຍເຊືອກຫຼື LATCH ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຖານ, ເຊິ່ງມີພື້ນລຸ່ມສໍາລັບການເຫມາະທີ່ສຸດໃນຫຼາຍໆລົດ. ບ່ອນນັ່ງລົດ Primo Viaggio ເດັກສາມາດໃຊ້ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຈາກ 4 ປອນກັບ 35 ປອນແລະສູງເຖິງ 32 ນິ້ວ. ບ່ອນນັ່ງລົດນີ້ສົມບູນແບບກັບ strollers luxury Peg Perego ເພື່ອສ້າງລະບົບການເດີນທາງ.
ສະບັບນີ້ຂອງບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່ Boulevard ທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ປະກອບມີແຖບຕ້ານການຟື້ນຕົວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງດ້ານຫລັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາທະນາຍຄວາມໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາທີ່ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນບ່ອນນັ່ງລົດໄປທາງຫນ້າ. ດ້ວຍລະບົບ ClickTight, ມັນງ່າຍດາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບລະບົບສາຍເຊືອກຫຼືລະບົບ LATCH. ພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງສາຍຜ່ານສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ມີສ່ວນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນເປີດ, ແລ້ວປິດມັນເພື່ອປ້ອງກັນສາຍແອວໃນສະຖານທີ່. ການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບທີ່ບໍ່ມີການຟື້ນຟູແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຄວາມສູງທີ່ສູງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບເດັກ. ບ່ອນນັ່ງລົດ Boulevard ClickTight ARB ສາມາດນໍາໃຊ້ຈາກ 5 ປອນກັບ 40 ປອນດ້ານຫລັງ, ແລະຈາກ 20 ປອນຫາ 65 ປອນ.