ການຂັບຂີ່ອາຍຸໂດຍລັດ

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ສໍາລັບໄວລຸ້ນຂອງທ່ານເພື່ອຂັບລົດຢ່າງປອດໄພແລະຕາມກົດຫມາຍ

ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແມ່ນການເດີນທາງສໍາລັບໄວລຸ້ນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບັນຫາລົດໃຫຍ່ແມ່ນຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.

ນັກວິທະຍາສາດຫຼາຍຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 16 ປີພຽງແຕ່ບໍ່ພໍທີ່ຈະຂັບລົດ. ສະຫມອງ ຂອງພວກເຂົາ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນ ແລະພວກເຂົາມັກຈະມີຄວາມສ່ຽງ, ກາຍເປັນຫ່ວງແລະເຮັດຜິດພາດ.

ໃນຖານະເປັນວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ໄວລຸ້ນຊ້າໄດ້ຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບການຂັບລົດຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງໃນເວລາ, ລັດໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການໃບອະນຸຍາດທີ່ຈົບການສຶກສາ.

ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ການຈໍາກັດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼືການຄວບຄຸມຄຸກ.

ການສຶກສາ 2017 ພົບວ່າໂຄງການໃບອະນຸຍາດທີ່ຈົບການສຶກສາແມ່ນເປັນເຄື່ອງມືໃນການຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາລົດທີ່ມີອາຍຸ 16 ແລະ 17 ປີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດດັ່ງນັ້ນລັດບາງປະເທດກໍາລັງພິຈາລະນາຮັບເອົາໂຄງການໃບອະນຸຍາດທີ່ຈົບການສຶກສາສໍາລັບ 18 ຫາ 20 ປີທີ່ກໍາລັງກາຍເປັນຄົນຂັບລົດຄັ້ງທໍາອິດ.

ແຕ່ລະສະຫະລັດໃນສະຫະລັດສ້າງກົດຫມາຍຂັບລົດຂອງຕົນເອງ, ລວມທັງກົດຫມາຍກ່ຽວກັບອາຍຸທີ່ໄວລຸ້ນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂັບຂີ່ແລະກົດລະບຽບຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂໃບອະນຸຍາດທີ່ຈົບການສຶກສາ.

ໃບອະນຸຍາດຂອງນັກຮຽນ

ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພໍ່ແມ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ດີໃນ ການສອນເດັກນ້ອຍໃຫ້ກາຍເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ປອດໄພ . ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາກໍາລັງຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບໂຄງການການສຶກສາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ເມື່ອໄວລຸ້ນຂອງທ່ານມີໃບອະນຸຍາດຂອງນັກຮຽນ, ຢ່າຄິດວ່າຕົວທ່ານເອງເປັນຜູ້ໂດຍສານເມື່ອໄວລຸ້ນຂອງທ່ານຢູ່ຫລັງລໍ້. ຄິດວ່າຕົວເອງເປັນຄູ.

ຊ່ວຍເຫຼືອໄວລຸ້ນຂອງທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮັບຮູ້ບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່. ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໄວລຸ້ນຂອງທ່ານປັບປຸງແລະໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ມີປະໂຫຍດ - ທັງທາງບວກແລະທາງລົບ.

ແຕ່ລະລັດມີກົດຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດຂອງນັກຮຽນແລະຈໍານວນຊົ່ວໂມງທີ່ໄວລຸ້ນຕ້ອງຢູ່ຫລັງລໍ້. ເອົາກົດເຫຼົ່ານັ້ນຢ່າງຈິງຈັງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງຊ່ວຍໃຫ້ໄວລຸ້ນຂອງທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ລາວຕ້ອງການເພື່ອເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ປອດໄພ.

Night Driving Restrictions

ໃນຂະນະທີ່ການຂາດການນອນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງທຸກຄົນ, ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາດອາຫານນອນໃຊ້ເວລາເປັນສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນໄວລຸ້ນ. ໄວລຸ້ນມັກຈະເຮັດຜິດພາດໃນເວລາຂັບລົດຕໍ່ໄປໃນຕອນແລງ.

ປະມານ 2 ຄົນໃນ 5 ລົດບັນທຸກໄວລຸ້ນເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງ 9 ໂມງແລງແລະ 6 ໂມງແລງ, ສະຫະລັດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕັດກົດຂີ່ ຂູດຮີດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄວລຸ້ນຂັບລົດໃນເວລາກາງຄືນ. ການຈໍາກັດການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນອາດຈະຊ່ວຍລົດບັນທຸກໄວລຸ້ນໄດ້ເຖິງ 19 ເປີເຊັນ.

ລັດແຕ່ລະຄົນກໍານົດເວລາໃດທີ່ຈໍາກັດໄວລຸ້ນຈາກການຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ Alabama ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄວລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບລົດໃນເວລາກາງຄືນແລະ 6 ໂມງເຊົ້າ, ລັດ North Carolina ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຂັບລົດໃນລະຫວ່າງເວລາ 9 ໂມງເຊົ້າແລະ 5 ໂມງເຊົ້າ.

Passenger Restrictions

ແຕ່ລະຄົນຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄວລຸ້ນມີຢູ່ໃນລົດກໍ່ເພີ່ມໂອກາດຂອງການລົ້ມລະລາຍລົດ. ຫມູ່ທີ່ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງລົບກວນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະພວກເຂົາອາດຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ໄວລຸ້ນຂອງທ່ານເຮັດຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍໆປະເທດໄດ້ຕັດສິນໃຈຈໍາກັດຜູ້ໂດຍສານໃນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄວລຸ້ນ.

ໃນຂະນະທີ່ບາງປະເທດບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄວລຸ້ນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດໃຫມ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍເດືອນ, ຄົນອື່ນຈໍາກັດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫນ້ອຍທີ່ສາມາດຢູ່ໃນລົດ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນສໍາລັບພີ່ນ້ອງ.

Cellphone Restrictions

ການເວົ້າກ່ຽວກັບໂທລະສັບໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເຮັດໃຫ້ເປັນການລົບກວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງໄວລຸ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດການຂັບລົດ.

ສະຫະລັດຫຼາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ຈໍາກັດໂທລະສັບມືຖືສະເພາະສໍາລັບຄົນຂັບລົດຫນຸ່ມ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການສຶກສາບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂທລະສັບມືຖືກໍ່ສາມາດເພີ່ມໂອກາດທີ່ໄວລຸ້ນຈະພະຍາຍາມສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂໍ້ຄວາມໃນເວລາຂັບລົດ. ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປົກປິດການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບມືຖື, ໄວລຸ້ນອາດຈະກາຍເປັນທີ່ຫນ້າລັງກຽດຫຼາຍໂດຍການພະຍາຍາມພິມຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບຄວາມອ່ອນໂຍນ.

ດັ່ງນັ້ນມັນສໍາຄັນສໍາລັບພໍ່ແມ່ທີ່ຈະສົນທະນາກັບໄວລຸ້ນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັບລົດທີ່ຫ່າງໄກ. ແລະຖ້າຫາກວ່າໄວລຸ້ນໄດ້ຈັບການສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫຼືໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໃນຂະນະຂັບຂີ່, ຄວນມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຊັດເຈນ.

ການຂັບຂີ່ອາຍຸໂດຍລັດ

ອາຍຸທີ່ໄວລຸ້ນອາດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂອງນັກຮຽນແລະກົດຫມາຍກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດທີ່ຈົບການສຶກສາແຕກຕ່າງກັນໂດຍລັດ.

ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາເມື່ອໄວລຸ້ນຂອງທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້.

ລັດ	ໃບອະນຸຍາດຂອງນັກຮຽນ	ໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຈໍາກັດ	ໃບອະນຸຍາດເຕັມຮູບແບບ
Alabama	15	16	17
Alaska	14	16	16,6 mos
Arizona	15,6 mos	16	16,6 mos
Arkansas	14	16	16,6 mos
California	15,6 mos	16	17
Colorado	15	16	17
Connecticut	16	16,4 mos	18
Delaware	16	16,6 mos	17
District of Columbia	16	16,6 mos	18
Florida	15	16	18
Georgia	15	16	18
Hawaii	15,6 mos	16	17
Idaho	14,6 mos	15	16
Illinois	15	16	18
Indiana	15	16,6 mos	18
Iowa	14	16	17
Kansas	14	16	16,6 mos
Kentucky	16	16,6 mos	17
Louisiana	15	16	17
Maine	15	16	16,6 mos
Maryland	15, 9 mos	16,6 mos	18
Massachusetts	16	16,6 mos	18
Michigan	14, 9 mos	16	17
Minnesota	15	16	16,6 mos
Mississippi	15	16	16,6 mos
Missouri	15	16	18
Montana	14,6 mos	15	16
Nebraska	15	16	17
Nevada	15,6 mos	16	18
New Hampshire	15,6 mos	16	17,1 mo
New Jersey	16	17	18
New Mexico	15	15,6 mos	16,6 mos
ເມືອງ​ນີວ​ຢອກ	16	16,6 mos	17 w / classes ຫຼື 18
North Carolina	15	16	16,6 mos
North Dakota	14	15	16
Ohio	15,6 mos	16	18
Oklahoma	15,6 mos	16	16,6 mos
Oregon	15	16	17
Pennsylvania	16	16,6 mos	17 ມີຫ້ອງຮຽນຫຼື 18 ຄົນ
Rhode Island	16	16,6 mos	17,6 ມົກ.
South Carolina	15	15,6 mos	16,6 mos
South Dakota	14	14,6 mos	16
Tennessee	15	16	17
Texas	15	16	18
Utah	15	16	17
Vermont	15	16	16,6 mos
Virginia	15,6 mos	16, 3 mos	18
ວໍຊິງຕັນ	15	16	17
West Virginia	15	16	17
Wisconsin	15,6 mos	16	16, 9 mos
Wyoming	15	16	16,6 mos

A Word From Verywell

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປ່ອຍໃຫ້ໄວລຸ້ນຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ກົດຫມາຍຂອງລັດເພື່ອປົກປ້ອງລູກຂອງທ່ານ. ສ້າງກົດລະບຽບຂອງທ່ານເອງແລະຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງໄວລຸ້ນຂອງທ່ານ.

ຈົ່ງຈື່ວ່າພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າໄວລຸ້ນຂອງທ່ານມີອາຍຸພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດຕາມກົດຫມາຍ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານາງມີຄວາມພໍໃຈໃນການຈັດການກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ຖ້າລູກອາຍຸ 16 ປີຂອງທ່ານແມ່ນຮຸກຮານ, ບໍ່ສະບາຍໃຈຫຼືບໍ່ຮັບຜິດຊອບ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເຂົາຢູ່ຫລັງລໍ້. ເພື່ອເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ປອດໄພ, ໄວລຸ້ນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຄິດຢ່າງຊັດເຈນ, ຕັດສິນໃຈທີ່ດີແລະຕ້ານການລໍ້ລວງ.

ເມື່ອໄວລຸ້ນຂອງທ່ານມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່, ເພີ່ມສິດເສລີພາບຂອງນາງຢ່າງຊ້າໆ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດໃຫມ່ເພາະວ່າກົດຫມາຍອະນຸຍາດການອອກໃບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໃນລົດ. ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງໄດ້.

ຖ້າໄວລຸ້ນຂອງທ່ານລະເມີດກົດຫມາຍຫຼື ທໍາລາຍກົດລະບຽບຂອງທ່ານ , ໃຫ້ ຜົນກະທົບຕໍ່ ລາວ. ເອົາໄປໃຊ້ຄີຂອງລາວໃນເວລາໃດຫນຶ່ງຫຼືຈໍາກັດຊົ່ວໂມງຫຼືສະຖານທີ່ໄວລຸ້ນຂອງທ່ານ.

ແລະພິຈາລະນາລົງທະບຽນໄວລຸ້ນຂອງທ່ານໃນ ໂຄງການທີ່ສອນຄວາມປອດໄພ ຂອງຄົນຂັບລົດນອກຈາກການສຶກສາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃນການປະກັນໄພລົດ, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່າ, ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ເພີ່ມເຕີມສາມາດຊ່ວຍຊີວິດໄວລຸ້ນຂອງທ່ານ.

> ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:

> ສູນຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນພະຍາດ: ໄວລຸ້ນ: ເອົາຂໍ້ເທັດຈິງ.

ສະຖາບັນປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ: Brochures ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້.

> Williams AF ການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ຈົບການສຶກສາ (GDL) ໃນສະຫະລັດໃນປີ 2016: ການທົບທວນວັນນະຄະດີແລະຄວາມຄິດເຫັນ. ວາລະສານຂອງການຄົ້ນຄວ້າຄວາມປອດໄພ . ສິງຫາ 2017